Daisen's Blog

今日は夕方少々時間がありましたので、家族みんなでディーラーへ
立ち寄り、納車整備中のクルマを見に行くことにしました。

プールにはもう一台ナンバーのない納車前のトゥーランがありましたが
そちらも黒。積もったホコリと花粉を見ると汚れはやはり目立ちそう
ですが試乗車のシルバーのＧＬｉと見比べてやっぱり黒でよかったね、
とカミさんも納得の様子。

２歳半の娘に”どう？新しいブーブは？”と聞くと、トコトコと
赤いゴルフワゴンのところへ行き、”これに乗る！”とのこと。
(^_^;)

ともあれあとは連休明けのベロフのバルブアダプターの入荷を待って、
キセノン（ＨＩＤ）を取り付ければ準備完了です。

早速来週末に慣らしを兼ねてじぃじ、ばぁばとどこかへでかけようと
計画してます。

本当に楽しみ！

さてＡ４と入れ替わって我が家にやってくるのは、ＶＷトゥーランです。

親２人と２歳半の娘・そしてこの秋にはもう一人加って４人家族。それに
じぃじとばぁばで６人。

ミニバンが売れるのがわかります。

７人、８人乗りも昔と違ってバンを乗用にかえたようなクルマではなく
ほとんどセダンと変わらないドライブフィールを得て、さらに高い
アイポイントもあり、運転しやすくなっています。

ミッションもいまや６速！ティプトロですよ。

思えば昔ポルシェの記事を読んでいてはじめてみた言葉”ティプトロニック”
あこがれましたね〜♪

パサートも５速ティプトロでしたが、ユーザー討論会なんかを見ると
使っていない、がほとんどでした。私はもともとマニュアル乗りなので
街中でも必ず使います。（いまやマニュアル車は身近になく、
ヨーロッパでレンタカーに乗るときだけになってしまいました）
欧州は渋滞がほとんどないので、マニュアル＋ＴＤＩがサイコーです。
トゥーランも向こうではほとんどＴＤＩのエンブレム付でしょう。日本では
悪者ですが・・・

とうとうその日がやってきました。２００２年６月末我が家にやって来た
Ａ４アバントは本日２０時半過ぎに、引き取られていきました。
総走行距離２７０００Ｋ余りでした。



このあとキセノンとナビ、ＥＴＣをはずしてトゥーランに移設します。

ベロフの後付キセノンもパサート→Ａ４→トゥーランと大活躍です。
同じＨ７ながら新型ゴルフ（５）とトゥーランは形状が特殊らしく
”バルブアダプター”が必要らしい。

ウェブサイトの適合表では、ゴルフ５・TOURANともに”Ｘ ”になって
いますが、電話で聞いたところ専用アダプターが発売されていました。

＃３／１８　訂正：型番ＣＺＥ−０１７　３月２２日発売開始

ちゃんとアダプターを用意してくれる”BELLOF JAPAN”に感謝。

今日は家族で建築家と最初の面談に行ってきました。

”敷居の低い事務所ですから”と言われ、最初は緊張したものの、
すぐに打ち解けることが出来、話もつい長くなってしまいました。

プランを見せてもらえるわけではありませんが、予算内でできそう、
とのことでまずは一安心しました。（ウェブサイトによれば、
最初の面談でいきなりラフスケッチをしてくれる事務所もあるようです。）

プランを練って、つめていって・・・と考えるとやはり近いところが
いいかな、と思います。うちはカミさんと休みも違うのでなおさら・・・

また、あれこれ直して煮詰めていくわけですから、過去の作品と
人柄の相性で決めようかということで一致しました。

建物の正式な契約完了をもって、リフォーム計画も正式に
スタートします。

先日取り上げたそっくり商品”Super Shuffle”について。

その後のレポートがでていました。問い合わせ殺到、とのこと。
(そのため、サーバーダウン)
法律的にも発売に問題なし、と判断していること。
４月発売に向け、最終段階とのこと。
価格は本家と同等か、安いとのこと。

興味はつきませんね。

詳細記事はこちらから。